Struktur penyerapan energi pada kendaraan, kegagalan struktur
penyerapan energi, struktur dinding tipis yang mengandung foam, mode
hancur untuk struktur berdinding tipis, model elemen hingga struktur
berisi foam untuk penyerapan energi, konsep optimasi, algoritma optimasi,
pengembangan metamodel dan metode optimasi crashworthiness
(kelayakan kecelakaan) untuk struktur berdinding tipis merupakan elemenelemen dari studi pustaka.
Dalam hal ini, jenis struktur tabung berdinding tipis seperti tabung
bulat, tabung persegi, tabung persegi panjang, tabung tirus, tabung topi dan
tabung kerucut. Untuk meningkatkan crashworthiness tanpa menambah
bobot pada struktur, maka dapat digunakan tabung berdinding tipis berisi
foam. Studi tentang bahan foam, sifat mekanik foam aluminium dan
pengaruh interaksi antara foam dan dinding tabung dijelaskan dalam bagian
dari buku ini. Berdasarkan kecepatan impak, tabung dibagi menjadi kondisi
beban kuasi statis dan dinamis.
Jika dilihat dari sudut pembebanan, tabung dibagi menjadi kondisi
pembebanan aksial dan sudut. Selain itu, berdasarkan konfigurasi
penampang, struktur ini dibagi menjadi tabung tunggal dan tabung ganda.
Banyak studi sebelumnya tentang analisis tabung menggunakan metode
eksperimental, simulasi numerik dan teori, dan semuanya dibahas dengan
jelas dalam buku ini.
Lebih banyak
Tentang Buku
108
Halaman
-
Menit
-
Kata
Penulis: Fauzan ST, MT, PhD
ISBN: 978-623-329-073-9
Penerbit: CV. Literasi Nusantara Abadi
Diterbitkan pada bulan Februari 2021
Lebih banyak
Literasi Nusantara
0
Terjual
0
Lencana